Seatrade podría apelar el veredicto del Tribunal de Rotterdam

El propietario de Seatrade, con sede en Groningen, ha dicho que va a considerar una posible apelación, después de conocer el veredicto que el Tribunal de Rotterdam ha dictado esta semana: condenar a Seatrade por el desguace ilegal de buques en la India. Toda una sentencia ejemplar.

La posición de Seatrade es que los buques no deben ser considerados como residuos, por esa razón, la empresa cree que el Reglamento sobre el reciclado de buques no es la herramienta adecuada para regular el reciclaje de barcos.

Por consiguiente, se ha podido leer en un comunicado de la compañía, que «tal y como están las cosas, es muy probable que sopesemos proceder ante el Tribunal de La Haya».

Tras el veredicto, Seatrade ha sido sancionado con multas de hasta 750,000 euros y a dos de los principales ejecutivos se les ha prohibido seguir ejerciendo la profesión como director, administrador, asesor o empleado de una compañía naviera durante un año. Aunque, un tercer director ha sido absuelto.

La sentencia de prisión, previamente solicitada por la fiscalía, ha sido suspendida.

La compañía señala que «Seatrade tiene sentimientos encontrados sobre el veredicto. Hay alivio de que no se hayan impuesto penas de prisión que confirmen la integridad de la empresa, su personal y los directores involucrados. Sin embargo, al mismo tiempo, hay sorpresa e incredulidad sobre las multas y la prohibición profesional de dos de sus directores».

La condena se debe al haber enviado al desguace cuatro buques de la Unión Europea a la India, en otros términos, por no haber dirigido a los barcos a instalaciones de reciclado de buques que utilicen métodos seguros y respetuosos con el medio ambiente para el desguace de los mismos.

Asimismo, según ha manifestado el Tribunal de Rotterdam, cuando estos buques abandonaron los puertos de Rotterdam y Hamburgo en 2012, la intención ya era desguazarlos, a pesar de que aún estaban en condiciones de navegar y de operar.

De todo ello, podríamos decir, que el Tribunal deja claro que Seatrade vendió intencionalmente los buques con el fin de maximizar las ganancias.

 

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