LA TRANSMISIÓN DE LA PROPIEDAD Y DEL RIESGO SOBRE EL BUQUE EN EL CONTRATO DE COMPRAVENTA

El momento en el que se transmite la propiedad del buque y por consiguiente la transmisión de su riesgo constituye una cuestión muy importante en el contrato de compraventa de buques.

En primer lugar, la compraventa tiene como finalidad la transmisión de la propiedad del buque. La adquisición se verifica mediante la firma del contrato que produce efectos obligacionales, de modo que el vendedor se obliga a entregar el buque y el comprador a pagar el precio. De tal forma, la propiedad del buque la adquiere el comprador con su entrega (artículo 118.2 LNM). La entrega, y con ella la transmisión mediata del buque, se produce instrumentalmente mediante la firma del Bill of Sale.

En segundo lugar, destacar la problemática que se puede ocasionar en la transmisión de la propiedad del buque, que radica en su riesgo. Por riesgo, en el contrato de compraventa de buques, ha de entenderse la situación que surge cuando entre la perfección del contrato y su entrega, el buque se pierde o deteriora por caso fortuito. Dada la hipótesis hay que decidir cual de las dos partes ha de soportar las consecuencias del daño fortuito:

Tras la firma del contrato y antes de la entrega, el riesgo y gasto sobre el buque con todo lo que le pertenece, se transfiere íntegramente al vendedor hasta el momento de la traditio, salvo pacto en contrario. El vendedor tendrá que entregar otro buque que sustituya al que perdió o deterioró. De lo contrario perderá el derecho al precio, de forma que si ha recibido parte de él tendrá que devolverlo con sus intereses al comprador, predicándose además la extinción automática del contrato. Sin embargo el riesgo se transmite al comprador a partir del momento de la entrega del buque (artículo 119.1 LNM).

En definitiva, se observa bien, cómo existe un momento a partir del cual la obligación de conservación del buque y los riesgos que éste puede sufrir pasan del vendedor al comprador, estando sujeto a los términos y condiciones de este contrato.

 

 

 

 

Fuente:

-López-Quiroga Teijeiro, Carlos, La venta voluntaria del buque en el proyecto de Ley General de Navegación Marítima.

-Gabaldón García, J. Luis, Curso de Derecho Marítimo Internacional. Derecho marítimo internacional público y privado y contratos marítimos internacionales.

-Gallego Sánchez, Esperanza, Contratación Mercantil.

-Gabaldón García, J.Luis; Ruiz Soroa, J.Mª. Manual de Derecho de la Navegación Marítima.

-Arroyo Martínez, I., Compendio de Derecho Marítimo.

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