LA SEGURIDAD CIBERNÉTICA

El panorama de la seguridad cibernética marítima es un lugar confuso. Por un lado, tiene proveedores comerciales que sugieren los riesgos de todo, desde un ataque hostil en los sistemas del barco que permite que el buque sea controlado remotamente por piratas y lo dirijan al puerto de su elección, o que cause un error catastrófico de navegación. Mientras que, por otro lado, tiene personas sensatas que señalan que esta noción es absurda debido a la cantidad de cajas fuertes defectuosas y anulaciones y controles manuales en su lugar.

En toda la comunidad marítima mundial, los puertos, los buques y las instalaciones están cada vez más conectados y dependen de los sistemas cibernéticos. La falta de anticipación y preparación para un incidente cibernético puede tener consecuencias importantes.

Las operaciones y la administración de la industria marítima dependen de los sistemas cibernéticos. Esta dependencia de los ordenadores y las redes informáticas, en particular las conectadas a internet, crea una vulnerabilidad potencial frente a los ciberataques como resultado de las malas prácticas de ciberseguridad.

Hay muchos ejemplos de incidentes de seguridad cibernética relacionados con la industria marítima. Se pueden citar, entre otros, dos casos muy interesantes: 1) Los Investigadores de la Universidad de Texas en EE. UU, demostraron en julio de 2013 que es posible cambiar la dirección de un barco al interferir con su señal de GPS para provocar que los sistemas de navegación de a bordo interpreten falsamente la posición y el rumbo de un buque. 2) En el sector de la energía y el petróleo y el gas de Noruega, se detectaron más de 50 incidentes de seguridad cibernética en 2015 .

Cada vez más objetos están conectados a Internet y pueden ser pirateados, siendo sus consecuencias POR EJEMPLO: La pérdida física o daño a los barcos,daño físico a la tripulación e incluso la pérdida de las mercancías.

Por lo tanto, los riesgos cibernéticos son cada vez más preocupantes y deben considerarse parte de la imagen general del riesgo operacional y abordarse de manera sistemática.

Es por ello, que la OMI hace obligatoria la gestión del riesgo cibernético a bordo de los buques a partir del 1 de enero de 2021.

El Comité de Seguridad Marítima (MSC) adoptó la Resolución MSC. 428 (98) sobre Gestión del Riesgo Cibernético Marítimo en Sistemas de Gestión de Seguridad en junio de 2017. La resolución establece que un sistema de gestión de seguridad aprobado debe tener en cuenta la gestión del riesgo cibernético de acuerdo con los objetivos y requisitos del Código ISM.

El objetivo de este Código es proporcionar un estándar internacional para la gestión y el funcionamiento seguro de los buques y para la prevención de la contaminación.

El Código establece objetivos de gestión de la seguridad operacional y requiere que la «Compañía» establezca un sistema de gestión de la seguridad operacional (SMS), que se define como el propietario del buque o cualquier persona, como el gerente o el fletador sin tripulación, que ha asumido la responsabilidad de operar.

Luego se le exige a la Compañía que establezca e implemente una política para lograr estos objetivos. Esto incluye proporcionar los recursos necesarios y el soporte en tierra.

Se espera que cada compañía «designe a una o más personas en tierra que tengan acceso directo al más alto nivel de gestión».

Asimismo, sobre la base de las recomendaciones de MSC-FAL.1-Circ.3Directrices sobre gestión del riesgo cibernético marítimo , la resolución confirma que las prácticas de gestión de riesgos existentes deberían utilizarse para abordar los riesgos operacionales derivados de una mayor dependencia de los sistemas cibernéticos.

Por consiguiente, la Resolución MSC.428 (98) de la OMI alienta a los Estados miembros de la OMI a garantizar que los riesgos cibernéticos se aborden en los sistemas de gestión de la seguridad operacional para el 1 de enero de 2021.

 

 

 

 

Fuente:imo.org

 

4 comentarios
  1. Tatiana
    Tatiana Dice:

    Estimado Argenis,

    En primer lugar felicitarte por este artículo tan curioso.
    He visto todas tus entradas y a decir verdad son increíbles y muy interesantes.
    Consigues atrapar a un lector y abogado especializado.
    Me gustaría darte las gracias por mencionar mi blog, todo un honor compañero.
    Nosotros, los abogados jóvenes maritimistas podemos aportar mucho al estudio del Derecho Marítimo.
    Mis felicitaciones.
    Un abrazo.

    Responder
  2. Argenis Rodríguez
    Argenis Rodríguez Dice:

    Estimada Tatiana,

    Es para mí un gran honor que mi modesta página te sea atractiva y de mucha utilidad.
    No es necesario agradecer la mención, tus entradas son también excelentes y de fácil comprensión, te felicito.
    Sigamos contribuyendo con el estudio del Derecho marítimo.
    Un gran abrazo.

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  1. […] Martínez, Tatiana. La seguridad cibernética. Disponible en:  http://derechomaritimoblog.com/la-seguridad-cibernetica/ […]

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