Euronav se prepara para amortizar en medio de una caída de precios de combustible compatible

La compañía belga de transporte de buques cisterna Euronav se había preparado con bastante anticipación para la implementación de la capa de azufre de la OMI, al haber comprado cantidades significativas de combustible compatible, mientras trabajaba para protegerse de la volatilidad del precio del combustible.

El armador belga tenía combustible suficiente para cubrir más de la mitad del año 2020, lo que garantiza una transición sin problemas a las nuevas regulaciones.

Sin embargo, con el último giro de los acontecimientos, el precio del combustible se ha visto reducido.

Los precios de VLSFO, que se sitúan en alrededor de USD 60 por tonelada métrica, están muy por debajo del coste de adquisición, que se consideró bastante competitivo a USD 447 por tonelada métrica el año pasado.

Como tal, Euronav espera que su combustible con bajo contenido de azufre que aún no se haya consumido provoque una reducción en el primer trimestre de 2020. 

Al comentar sobre las perspectivas del mercado, Euronav cree que aún es demasiado pronto para cuantificar el impacto debido al brote de Covid-19 en los resultados de la compañía.

“Una combinación de suministro de crudo que aumenta rápidamente y un mercado boyante para el almacenamiento de crudo está apuntalando un mercado de carga de petroleros muy robusto y una fuerte generación de efectivo actualmente. Sin embargo, la gerencia es consciente de que actualmente hay una reducción sustancial en la demanda de crudo debido al impacto mundial del brote de Covid19 y más específicamente a las políticas para restringir el movimiento de personas. Como consecuencia, una porción significativa del petróleo actualmente producido y transportado se destina a inventarios de crudo ”, dijo Euronav.

“La acumulación de estos inventarios podría afectar en el futuro la demanda del sector de transporte de petróleo y, en particular, los mercados de buques tanque. Al mismo tiempo, un entorno de menor precio del crudo es beneficioso para las compañías navieras en general, ya que conduce a menores costes de combustible ”.

 

 

 

 

Fuente:

Euronav.com

 

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