El comercio marítimo mundial está en auge

Francis Vallat, presidente de Euromaritime, considera que la maritimización del mundo está en marcha y va cada vez más rápido, “al punto de quebrar todos los equilibrios a los que estábamos habituados y adaptados”.

“Se trata de un movimiento irreversible puesto que es una parte más de la mundialización en sí”, añade Vallat. Miles de datos y de cifras lo demuestran; por ejemplo, el hecho de que el 90% del comercio internacional se realice ya por vía marítima o que 55.000 buques de un tamaño cada vez mayor surquen los océanos o que un millón de cables submarinos transporten casi la totalidad de las comunicaciones.

Francis Vallat manifiesta que “el sector marítimo es de ahora en adelante la mayor palanca de crecimiento de la que disponemos”. Su principal reto será llevar a cabo este crecimiento respetando de forma absoluta los imperativos del desarrollo sostenible.

No obstante, es difícil cuantificar el valor del volumen del comercio marítimo mundial en términos monetarios, ya que las cifras de las estimaciones comerciales son tradicionalmente en términos de toneladas.

Además, la consultora inglesa Drewry ha informado que intuye que la cuota de mercado del transporte marítimo, crecerá casi en un 2% por año hasta el 2020.

A la vista de ello, el equilibrio entre la oferta y demanda se está nivelando, la demanda está creciendo más rápido que la oferta y el mercado está mejorando. Sin embargo, las futuras perspectivas de mercado para el sector del transporte marítimo no depende únicamente de ello, sino también de otras embarcaciones que compiten por el movimiento marítimo de las mercancías, en particular los portacontenedores y la carga a granel, que serán los que mantengan el índice de un mercado moderado.

 

 

 

 

Fuente: drewry.co.uk  euromaritime.fr 

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