No más exenciones fiscales para los puertos italianos

La Comisión Europea ha solicitado a Italia que elimine las exenciones del impuesto de sociedades concedidas a sus puertos, con el fin de alinear su régimen fiscal con las normas de ayudas estatales de la UE.

Como se explicó, las ganancias obtenidas por las autoridades portuarias de las actividades económicas deben ser gravadas de conformidad con las leyes nacionales de impuestos para evitar distorsiones de la competencia. Sin embargo, las autoridades portuarias italianas están totalmente exentas del impuesto sobre la renta de las sociedades.

La nueva decisión es el resultado de las investigaciones de la comisión sobre la fiscalidad de los puertos en los Estados miembros.

“Las normas de competencia de la UE reconocen la importancia de los puertos para el crecimiento económico y el desarrollo regional, lo que permite a los Estados miembros invertir en ellos. Al mismo tiempo, para preservar la competencia, la comisión debe asegurarse de que, si las autoridades portuarias generan ganancias de las actividades económicas, se graven de la misma manera que otras empresas ”, dijo Margrethe Vestager , comisionada a cargo de la política de competencia.

En enero de 2019, la comisión invitó a Italia a adaptar su legislación para garantizar que los puertos pagaran el impuesto de sociedades sobre los beneficios de las actividades económicas de la misma forma que otras empresas en Italia, de conformidad con las normas de la UE sobre ayudas estatales.

En noviembre del mismo año, la comisión abrió una investigación en profundidad para evaluar si se confirmaban o no sus preocupaciones iniciales en cuanto a la compatibilidad de las exenciones fiscales para los puertos italianos con las normas sobre ayudas estatales de la UE.

Habiendo concluido su evaluación, la comisión dijo que considera que la exención del impuesto de sociedades concedida a los puertos italianos «les proporciona una ventaja selectiva, en violación de las normas de ayuda estatal de la UE» .

“La decisión de la comisión deja en claro que si las autoridades portuarias generan beneficios de las actividades económicas, estos deben ser gravados bajo las leyes fiscales nacionales para evitar distorsiones de la competencia”, explicó la CE.

 

 

 

 

Fuente:

Comisión Europea

 

 

 

Más de 400.000 marinos atrapados en el mar

Más de 400.000 marinos permanecen atrapados en el mar en más de 60.000 cargueros, ya que los gobiernos nacionales siguen sin responder a los llamamientos para poner fin a la actual crisis del cambio de tripulación.

Otros 400.000 no pueden unirse a los barcos, según la Cámara Naviera Internacional. 

Los marinos excesivamente fatigados y mentalmente agotados se les pide que sigan operando barcos, mucho más allá de sus contratos originales, sin el descanso adecuado y lejos de sus seres queridos.

“Necesitamos la cooperación y el compromiso de todos los Estados miembros para reconocer a la gente de mar como trabajadores clave, eximirlos de las restricciones de viaje e implementar el marco recomendado de protocolos para cambios seguros en la tripulación a fin de encontrar formas de que la gente de mar suba y baje de los barcos”, dijo el Secretario de la OMI. Dijo el general Kitack Lim.

“No deberían ser las víctimas colaterales de esta pandemia. Los marineros se entregan por nosotros, y ahora debemos hacerlo por ellos ”, enfatizó.

Lim señaló que era necesario actuar ahora, ya que el movimiento de energía, alimentos y medicamentos en estos tiempos sin precedentes dependen de ellos.

 

 

 

 

Fuente:

offshore energy

 

 

ZIM y Alibaba sellan acuerdo de cooperación estratégica

La empresa de transporte de contenedores ZIM Integrated Shipping Services y el grupo de comercio electrónico y tecnología Alibaba han firmado un amplio acuerdo de cooperación estratégica para la compra directa de transporte marítimo.

Según el acuerdo, ZIM proporciona transporte y servicios marítimos a través de una interfaz directa con la plataforma logística de Alibaba.com.

La cooperación ha mejorado el proceso de visualización de la plataforma logística de Alibaba.com y ha demostrado ser beneficiosa para las partes interesadas de Alibaba.com. La red de líneas de ZIM proporciona servicios de entrega de logística global para los vendedores de Alibaba.

“Alibaba.com tiene como objetivo construir una red logística global junto con ZIM y otros socios ecológicos y remodelar los estándares de la industria logística global”, ha explicado Kuo Zhang, Gerente General de Alibaba.com :

«La cooperación estratégica entre ZIM y Alibaba.com proporcionará a los clientes soluciones de cadena de suministro transfronterizas estables, eficientes y visibles, y brindará un fuerte apoyo para el crecimiento explosivo del comercio digital global».  

 

 

 

 

Fuente:

offshore energy