REINO UNIDO NECESITA UN TRATO

La Cámara de Embarque del Reino Unido cree que los planes del Gobierno del Reino Unido de alquilar barcos para traer suministros en un evento de un Brexit sin acuerdo, no sería una decisión inteligente. 

El plan se está considerando como una medida de contingencia, pero las autoridades de transporte siguen siendo optimistas y se logrará un acuerdo comercial sensato con la UE, la mayor fuente de importaciones de alimentos del Reino Unido.Según el secretario de Brexit, Dominic Raab, citado por The Independent, «el gobierno del Reino Unido está haciendo planes extraordinarios para almacenar alimentos en caso de que fracasen las negociaciones».

«No está claro cómo ayudarían realmente los barcos de fletamento del gobierno. No veo cómo el gobierno mismo puede mover los bienes más rápido o más eficientemente que el sector privado, particularmente porque esos bienes todavía deberán pasar por los mismos procedimientos aduaneros en los puertos, que es donde estaría el verdadero problema».

«Somos una industria flexible y el mercado de envíos puede adaptarse para satisfacer las necesidades de nuestra economía nacional como siempre lo ha hecho». 

Sin embargo, el director general de envíos, Bob Sanguinetti, destacó que la falta de progreso en el logro del acuerdo seis meses después del final del proceso del Artículo 50, muestra la importancia de invertir esfuerzos adicionales de ambos lados.

«El Reino Unido tiene una gran variedad de puertos en todo el país y la industria naviera hará todo lo necesario para que el comercio se mueva con la mayor libertad posible en cualquier caso «, agregó.

“La UE dice que quiere evitar un Brexit sin acuerdo, pero cada vez que rechazan una propuesta británica lo hacen más probable. Es posible que el Reino Unido y la UE tengan una separación amistosa, pero ninguna de las partes se está haciendo ningún favor con este tipo de arresto».

Las implicaciones de abandonar la Unión Aduanera y el Mercado Único de la UE significan que, sin un acuerdo, las mercancías que viajen hacia y desde Europa estarán sujetas a nuevas autorizaciones y otros requisitos, lo que provocará demoras e interrupciones en los puertos.

La Asociación Británica de Puertos (BPA) también ha pedido un renovado énfasis en la facilitación del comercio transfronterizo en medio de la creciente opinión de que ahora es probable un resultado Brexit «sin acuerdo». Las contrapartes europeas también apoyan la opinión.

En una declaración reciente, los miembros de la Red Europea de Agrupaciones Marítimas (ENMC) dijeron que la comunidad marítima europea apoya la ambición de Maritime UK por un acuerdo mutuamente beneficioso entre el Reino Unido y la UE.

«El acuerdo debe minimizar la interrupción en nuestros puertos y en las complejas cadenas de suministro paneuropeas que hemos construido juntos», ENMC.

«Ya sea la gente de mar u otras personas que trabajan en nuestro sector marítimo, la industria más global, el acuerdo debe permitir que nuestra gente pueda trabajar, vivir y moverse en toda Europa».

 

 

 

 

Fuente:

UK Chamber of Shipping

 

 

 

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