EL MERCADO DEL PETRÓLEO DEL MAR DEL NORTE SE ESTÁ DESPLAZANDO A PETROLEROS MÁS GRANDES

Los transportistas de crudo han tenido una mayor participación en las exportaciones de petróleo del Mar del Norte en los últimos dos años, un mercado que tradicionalmente ha estado dominado por Aframax.

Las VLCC (Very Large Crude Carriers) representan el 9% del comercio desde enero de 2018 y Suezmaxes ha aumentado a 38%, frente al 7% y 36% anteriormente, respectivamente, dijo Poten and Partners en una revisión semanal del mercado. Esto redujo la demanda de Aframax al 50% del total.

«No debería ser una sorpresa que la cuota de mercado de los distintos segmentos de los petroleros esté cambiando. El aumento de la producción del Mar del Norte se encuentra con el estancamiento de la demanda europea de petróleo. Esto lleva a más exportaciones a destinos de mayor recorrido a través del Atlántico y en Asia «, dijo Poten.

«No es sorprendente que los exportadores utilicen buques más grandes para ser competitivos con los barriles de Oriente Medio, África occidental y Estados Unidos. «

Los VLCC tienen dos destinos principales para el crudo del Mar del Norte en Asia, que son China y Corea, con entregas ocasionales a otros destinos como Tailandia, Malasia y Taiwán.

Suezmaxes, por otro lado, tiene un grupo más diverso de destinos, incluidos el Reino Unido y los Países Bajos, seguido por Noruega, Alemania, Suecia, Francia y Dinamarca. Al otro lado del Atlántico, EE. UU. Y Canadá reciben regularmente Suezmaxes con crudos del Mar del Norte.

A pesar de que el Mar del Norte se considera una región madura, las perspectivas para la producción y las exportaciones en los próximos años son positivas, ya que se espera un crecimiento renovado en el área.

“Los proyectos que se emprendieron antes del colapso de los precios del petróleo en 2014, y más recientemente en el caso de Noruega, se ponen en marcha lentamente. También se espera que los nuevos proyectos proporcionen un impulso significativo a la producción noruega en el mediano plazo «, dijo Poten, agregando que se prevé que la producción total de petróleo crezca en 450,000 b / d a 2.4 mb / d para 2023, el nivel más alto desde 2008 .

La AIE es menos optimista sobre el Reino Unido, ya que existe un riesgo de fuertes disminuciones en la inversión en el futuro cercano, a pesar de una buena perspectiva a corto plazo.

“Las implicaciones para el mercado del petrolero de estos cambios son mayormente positivas. «Más producción del Mar del Norte conducirá a más exportaciones y como se espera que la demanda de petróleo en Europa sea bastante estable, los barriles se moverán en distancias más largas, estimulando la demanda de tonelada por milla, en particular para Suezmaxes y VLCC»,concluye Poten.

 

 

 

 

Fuente:

Poten & Partners

Aframax

Suezmax

Maritimenews

 

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